Całkiem niedawno rozstrzygnięty został przetarg na wykonanie dokumentacji dotyczącej projektu VI etapu Obwodnicy Śródmiejskiej. Etap ten ma łączyć ul. Niemierzyńską z al. Wojska Polskiego oraz budową łącznika do ul. Mickiewicza. Inwestycja uwzględnia również budowę węzła Łękno.
W ramach inwestycji powstanie nowa droga (około 1 km), przebudowane zostaną tory kolejowe (około 1,2 km) oraz tory tramwajowe na Wojska Polskiego (około 620 metrów). Węzeł Łękno będzie dwupoziomowy i skomunikowany z lokalnym układem ulic.
W przetargu wygrało Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego S.A. z Gdańska, które zaproponowało cenę 2,42 mln złotych. Na wykonanie dokumentacji projektowej wykonawca będzie miał 18 miesięcy od momentu podpisania umowy, czyli od 15 października. Teoretycznie oznacza to, że początek budowy tego etapu może rozpocząć się najwcześniej w 2017 roku.
Oprócz tego etapu do realizacji do realizacji pozostają jeszcze (informacje pochodzą z Wikipedii)
Etap VII
Podczas etapu VII zostanie wybudowany najdłuższy odcinek obwodnicy. Wybudowana zostanie druga nitka ul. Twardowskiego pomiędzy al. Wojska Polskiego a ul. 26 Kwietnia. Nad ulicą Jagiellońską wybudowana ma być estakada.
Etap VIII
Podczas etapu VIII wybudowana zostanie droga łącząca ul. 26 Kwietnia i Mieszka I. Nad ulicami 26 Kwietnia i Ku Słońcu mają być wybudowane estakady.
Etap IX
Etap IX ma polegać na poszerzeniu ulicy Dąbrowskiego pomiędzy ulicami Mieszka I i Zapadłą. Pod rondem Szyrockiego najprawdopodobniej zostanie wybudowany tunel.
Patrząc na tempo prac może uda się skończyć ze wszystkimi etapami do 2030 roku.
Wizualizacja na początku wpisu pochodzi od Konsorcjum Pracowni Projektowych M. Kasprzyk i Dim)
