– Na placu budowy Kaskady w Szczecinie można zobaczyć już elementy konstrukcyjne, wszystko idzie zgodnie z planem – mówi Florian Habeck z firmy ECE. – Jesienią 2011 roku zapraszamy na otwarcie.
Każdego dnia możemy obserwować postępy na placu budowy przyszłej Galerii Kaskada. – Kończymy prace nad płytą fundamentową. Widać już też podstawowe elementy konstrukcyjne – mówi Florian Habeck z kierownictwa projektu firmy ECE Projektmanagement Polska. – Wszystko idzie zgodnie z harmonogramem.
Niedługo zaczną pojawiać się ściany, słupy, stropy. Będą stawiane do marca przyszłego roku. Nie planujemy żadnych poślizgów w terminie oddania Galerii Kaskada do użytku. Miała powstać do jesieni 2011 roku i powstanie. Dokładnej daty oczywiście nie jesteśmy na tę chwilę w stanie podać.
Podczas przygotowań do budowy Galerii, w ramach prac archeologicznych, odkryto pozostałości XVIII-wiecznych szwedzkich fortyfikacji. Co z tym fantem zrobić. Postanowiono wywieźć elementy, które nie nadawały się już do wykorzystania, resztę zachowano na terenie budowy.
– Od konserwator zabytków mieliśmy wytyczne, których ściśle się trzymaliśmy – przyznaje Habeck. – Mur musieliśmy zachować w piwnicy, w jednym ze sklepów. Tak też zrobiliśmy i to w pierwotnym miejscu. Nie wiemy, czy czterometrowe archeologiczne odkrycie będzie w jakikolwiek sposób oznaczone.
To już będzie zależało od najemcy, bo mur znajduje się w powierzchni sklepowej. Zakładam, że najemca otrzyma informację na ten temat i wyeksponuje zabytek. Mniejsze elementy widoczne też będą w rotundzie przy al. Niepodległości. Udało nam się je zabezpieczyć, tymczasowo przesunąć, by nie zostały uszkodzone i przenieść na pierwotne miejsce.
Połowa wynajęta
Habeck przekonuje, że Galeria Kaskada będzie najwyższej klasy centrum handlowym w Szczecinie i całym województwie. Lokalizacja w samym środku miasta umożliwi dogodny dojazd dla ponad 720 tys. potencjalnych klientów – tyle osób mieszka w strefie zasięgu centrum handlowego, która rozciąga się po
obu stronach polsko-niemieckiej granicy.
Od wielu miesięcy wynajęta jest już ponad połowa powierzchni. Budynek będzie miał aż siedem kondygnacji, jedną podziemną, trzy handlowe i tyle samo parkingowych.
Do Galerii będą prowadziły cztery wejścia. Dwa od strony ul. Kaszubskiej i dwa od al. Niepodległości.
Wycieczka po piętrach i rotundy
Zróbmy teraz wycieczkę po piętrach. Na parterze znajdą się delikatesy, sklep z wyposażeniem wnętrz, drogerie, punkty usługowe, sklepy sportowe oraz Empik. Piętro wyżej będziemy mieli do dyspozycji aż dziewięć restauracji, również samoobsługowe dla czterystu osób, oraz markowe sklepy odzieżowe.
Na samej górze zaplanowano biura, w tym także dla zarządu galerii. W Galerii Kaskada znajdą się trzy rotundy. Będą nawiązywać do miejsc, które znajdowały się w okolicy. Rotunda główna, która będzie wykonana w kolorystyce szampana nawiąże do historii, czyli dawnej Kaskady – miejsca rozrywki. Będzie oszklona. Rotunda czerwona – jak kurtyny w teatrze będzie odnosić się do Pleciugi, a rotunda niebieska (kolor dżinsów) do Zakładów Przemysłu Odzieżowego Odra.
W przejściach znajdą się miejsca na grafiki z panoramą Szczecina lub wydarzeniami, które działy się w mieście.
Kierowcy, będą zmiany!
Budowa Kaskady to również ogromne zmiany dla kierowców. – Podstawową będzie możliwość dwukierunkowego ruchu na ulicy Obrońców Stalingradu – informują urzędnicy ze szczecińskiego magistratu – Zamknięty będzie wlot od strony al. Jana Pawła II. Wykonany zostanie dodatkowy pas do skrętu w lewo dla pojazdów jadących od strony Placu Rodła w kierunku Trasy Zamkowej.
Przebudowane zostaną jezdnie i sygnalizacja świetlna. Aleja Niepodległości przebudowana zostanie na odcinku pomiędzy Placem Żołnierza a Bramą Portową. Dotyczy to jezdni bezpośrednio przylegającej do powstającego centrum handlowego.
Na odcinku od pl. Żołnierza do ul. Bogurodzicy przebieg jezdni zostanie przesunięty m.in. na miejsce istniejących miejsc parkingowych. Ruch odbywać się będzie czterema pasami: jeden przeznaczony będzie do skrętu w prawu dla wjeżdżających do centrum handlowego.
Na odcinku od ul. Bogurodzicy do Bramy Portowej jezdnia będzie posiadała już aż pięć pasów ruchu: dwa do skrętu w prawo, dwa do jazdy na wprost i jeden dla pojazdów skręcających w lewo. Zostanie także torowisko.
Za skrzyżowaniem z ulicą Bogurodzicy będzie na nie wjazd dla komunikacji miejskiej z jezdni zachodniej. Przystanek autobusowy zlokalizowany obecnie w rejonie budowanej galerii handlowej zostanie przeniesiony na peron tramwajowy na wlocie alei Niepodległości do Bramy Portowej.
Wykonany tam zostanie wspólny przystanek tramwajowo – autobusowy integrujący wszystkie pojazdy komunikacji miejskiej jadące w kierunku Prawobrzeża.
Między ul. Wojciecha a Placem Żołnierza Polskiego powstanie ścieżka rowerowa. Ruch na wszystkich skrzyżowaniach znajdujących się w ciągu ul. Obrońców Stalingradu sterowany będzie sygnalizacją świetlną.
– Na ulicy św. Wojciecha natomiast, na odcinku od ul. Obrońców Stalingradu do ul. Bogurodzicy wprowadzony będzie już ruch dwukierunkowy – kontynuują urzędnicy.
– Na ulicę tę wyjeżdżać będą kierowcy z parkingu galerii handlowej. Ruch skierowany będzie tylko w kierunku ulicy Obrońców Stalingradu.
W bezpośrednim sąsiedztwie Kaskady jezdnia będzie posiadała trzy pasy ruchu rozdzielone wyspą. Wybudowane będą też parkingi.
Na Kaszubskiej będzie Deptak
Ulica Kaszubska na odcinku od ul. Bogurodzicy do ul. Obrońców Stalingradu zostanie wyłączona z ruchu – na jej fragmencie powstanie deptak. Na odcinku od ul. Obrońców Stalingradu do Placu Lotników droga będzie jednokierunkowa (ruch odbywał się będzie w kierunku Obrońców Stalingradu).
Pojawią się też miejsca parkingowe. Zachodnia jezdnia ulicy Jana Pawła II pomiędzy Placem Lotników a Placem Żołnierza Polskiego zostanie wyłączona z ruchu i przeznaczona na miejsca parkingowe.
W ramach całej inwestycji zmodernizowana zostanie infrastruktura podziemna.
Za: GS24.pl
