Wizualizacja jednego z przystanków Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju
Wiemy już kto wybuduje pierwszy etap Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju. Będzie to konsorcjum MyToll – Strabag, które złożyło najkorzystniejszą ofertę spośród czterech wykonawców.
Oferta konsorcjum została wyceniona na niecałe 166 miliony złotych.
Dla przypomnienia pierwszy etap linii SST połączy Basen Górniczy z Osiedlem Słonecznym i Zdrojami. Tymczasowa pętla zlokalizowana zostanie w rejonie ul. Turkusowej – pomiędzy Osiedlem Słonecznym i szpitalem w Zdrojach. Docelowo linia ta swój bieg będzie kończyć w Kijewie. Od niedawna w informacjach prasowych od miasta podawany jest niezwykle istotny fakt – SST będzie przedłużeniem sieci tramwajowej z lewobrzeża na prawobrzeże. Z wielu doniesień prasowych nie wynikało, że linie będą połączone. Ja również miałem wrażenie, że istniejące linie tramwajowe sobie, a SST sobie.
Konsorcjum ma według umowy dwa lata na wybudowanie czterokilometrowej bezkolizyjnej trasy tramwaju pomiędzy Basenem Górniczym a ul. Turkusową.
Cała trasa SST pomyślana jest w taki sposób, by podróż odbywała się jak najkrócej – pomiędzy Basenem Górniczy, a pętlą tymczasową przy ul. Turkusowej nie będzie żadnych skrzyżowań, które powodowałyby spowolnienie ruchu. Ma sprawić to, że podróż tramwajem z lewo na prawobrzeże (oraz w kierunku przeciwnym) będzie szybsza.
Po pokonaniu pętli na Basenie Górniczym tramwaj pojedzie pomiędzy mostami drogowymi przeprawy przez Regalicę. Obiekt tramwajowy powstał w chwili budowy Mostu Pionierów. Za skrzyżowaniem z ul. Leszczynową tramwaj skręci w prawo w kierunku Zdrojów i będzie jechał równolegle do ul. Winogronowej, następnie przetnie ul. Batalionów Chłopskich i po przejechaniu pod wiaduktem kolejowym zawróci na pętli w rejonie ul. Turkusowej. Trasa częściowo będzie przebiegała w specjalnej rynnie.
Docelowo SST ma mieć pętlę w Kijewie, jednak o drugim etapie na razie nic nie słychać. Szacuję, że całość zrealizowana zostanie po 2020 roku.
