Swing na Bramie Portowej (to ten dłuższy, z poprzedniej dostawy), autorem zdjęcia jest mxk z Forum Polskich Wieżowców.
W Szczecinie pojawił się pierwszy z 22 zamówionych tramwajów niskopodłogowych Swing. To już siódmy tego typu tramwaj w naszym mieście, do końca I kwartału tego roku do zajezdni na Pogodnie ma trafić łącznie 6 takich pojazdów. Natomiast w w ramach umowy od października 2013 do marca 2014 pojawi się jeszcze 16 swingów.
Warto zaznaczyć, że nowe pojazdy różnią się nieco od tych zakupionych wcześniej. Są krótsze o niecałe 2 metry (nie będą już wystawać z przystanków). Mają niewiele ponad 30 metrów długości. Każdy Swing ma miejsce na 200 osób, z czego 44 miejsc jest siedzących. W pojazdach znajdują się rozkładane siedzenia dedykowane osobom z wózkami dla dzieci. Oczywiście tramwaje są przystosowane do obsługi osób niepełnosprawnych. Ku temu służą dwie rampy.
Zmianie uległo również wnętrze pojazdów: zarówno pod względem estetycznym jak i praktycznym. Tramwaj standardowo pomalowany jest w barwy Floating Garden. Od poprzednich Swingów odróżniają go jednak przezroczyste kleksy umieszczone na szybach. Wewnątrz pojazdu znajdują się także zielone poręcze.
Tradycyjnie tramwaje wyposażone są w elektroniczny system informacji pasażerskiej wizualnej i głosowej. O przebiegu trasy będą informować specjalne elektroniczne tablice (tzw. termometry – niespotykana będzie także szata graficzna wyświetlanych informacji), które także podpowiedzą gdzie znajdują się węzły przesiadkowe. Dzięki zamontowanym na zewnątrz głośnikom informacja dotrze także do osób oczekujących na tramwaj na przystanku. Ta ostatnia dogodność funkcjonuje nawet w starszych tramwajach – przyznam, że jest to bardzo przydatne.
Swingi będą posiadać też bezprzewodową sieć wi-fi z Internetem dla pasażerów – zdarza się Wam korzystać z tego typu połączenia? Czy może wolicie zaufane łącze po 3G w ramach pakietu internetowego od operatora?
Wartość projektu „Zakup niskopodłogowego taboru tramwajowego w Szczecinie” wynosi 241,3 mln zł. Wysokość dofinansowania w tym projekcie wynosi 115,8 mln zł. Z pieniędzy tych sfinansowany zostanie zakup wszystkich 28 tramwajów niskopodłogowych Swing wyprodukowanych dla Tramwajów Szczecińskich przez fabrykę PESA Bydgoszcz (22 nowo zakupionych i 6 zakupionych wcześniej). Projekt jest współfinansowany z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Jak nazwać nowego Swinga?
Na Facebooku zamieściłem wpis z tym pytaniem. Oto Wasze propozycje (mój wybór): Marian, Swing nr 7, Portowiec, Bałtyk, Janusz, Pszemek, Szczecinianka (byłaby darmowa reklama dla nowej dyskoteki), Road Runner, Bosman, Gryf, Skośny, Siósmy, Paprykarz, Pogoń.
