Wizualizacja przebudowy zajezdni tramwajowej Pogodno
Zajezdnia Tramwajowa „Pogodno”, którą wybudowano w 1934 roku w końcu doczeka się remontu. Ostatnia modernizacja odbyła się w latach 70-tych – przebudowano wtedy starą halę, wybudowano nową oraz powstały nowe tory objazdowe. Teraz czas na kolejną, gruntowną modernizację – właśnie ruszył nowy przetarg. Firma, która zwycięży będzie musiała wykonać dokumentację projektową przebudowy, uzyskać pozwolenia i wykonać prace remontowe. Zadanie inwestycyjne przewiduje również wyposażenie zajezdni w specjalistyczny sprzęt do obsługi pojazdów – (uwaga, tutaj trochę specjalistycznego słownictwa): zakupione zostaną tokarka podtorowa, żuraw, suwnice, podnośniki taboru, urządzenia do napełniania piasku i tankowania płynów, urządzenia do mycia tramwajów oraz system identyfikacji taboru.
Zakres przebudowy obejmuje także prace rekonstrukcyjne wraz z przebudową i rozbudową istniejących budynków będących w większości pod opieką konserwatorską.
Modernizacja wykonana będzie, aby dostosować obiekt do obsługi nowoczesnych tramwajów niskopodłogowych – docelowo ma ich być aż 28. Układ torowy w całej zajezdni zostanie także przebudowany i rozbudowany w taki sposób, aby umożliwić wyjazd zarówno w kierunku Głębokiego jak i centrum miasta. Dobudowany zostanie także nowy 21 tor, który będzie pełnił funkcję toru objazdowego.
Wszystkie tory na terenie zajezdni zostaną zmodernizowane – cześć z nich będzie spełniała nowe funkcje np. przeznaczone będą do mycia wózków w tramwajów, demontażu pantografów za pomocą specjalnego żurawia czy obsługi wyłącznie pojazdów niskopodłogowych. Jeden z torów będzie przeznaczony do obsługi taboru za pomocą tokarki podtorowej.
Modernizacja zajezdni Pogodno będzie odbywać się w ramach projektu „Budowa i przebudowa torowisk w Szczecinie” współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Prace remontowe będą odbywać się bez wstrzymania ruchu tramwajów, pojazdy będą normalnie funkcjonować w zajezdni.
Otwarcie ofert z tego przetargu zaplanowane jest na luty 2013 r., natomiast sama modernizacja potrwa do I kwartału 2015 roku.
