W ostatnich dniach dostałem wiadomość od jednego z czytelników Szczecin Blog – Michała, który chciałby się podzielić swoimi spostrzeżeniami i przemyśleniami dotyczącymi tramwajowej pętli Pomorzany.
„Wiele miesięcy cierpiałem i w końcu pękłem. Dotyczy on pętli tramwajowej na Pomorzanach, a raczej głupoty ZDiTM i chamstwa motorniczych.
Jakiś czas temu zamontowano tablicę, na której wyświetlane są godziny odjazdów tramwajów i autobusów (System Informacji Pasażerskiej). System i sama tablica zapewne kosztowała niemało, ale ktoś kto to projektował, powinien się zwolnić z pracy.
Po pierwsze, częste awarie uniemożliwiają korzystanie z tablicy. Zdjęcie przedstawia sytuację z 23 października (około godziny 7:00 rano), a sytuacja ta trwa od wielu dni. Raz tablica jest wyłączona, innym razem widać to co teraz, czasami dublują się rozkłady lub widnieje na całej jeden środek transportu i ta sama godzina.
Tramwajowa pętla Pomorzany
Druga sprawa to „inteligentne” umieszczenie tablicy na budynku ZDiTM. Mała czcionka, zmusza do stania naprzeciwko tablicy, aby coś przeczytać. Mam zdrowy wzrok, ale co z ludźmi starszymi? Warto tu dodać, że jeśli stoi się na środkowym pasie przystankowym (linia 4 i 11) lub ostatnim (linia 12) to cyfry są ledwo widoczne.
Jeśli natomiast masz podwójnego pecha i na przystanku stoi akurat tramwaj linii 3 lub 6, to z tych dwóch pasów tablicy nie widać wcale. Jest zasłonięta przez drugi wagon…
Czy mogłoby być lepiej?
Zastanówmy się nad fizycznym umieszczeniem tablicy na budynku. Idealne rozwiązanie widziałem w Poznaniu, tablica widoczna z daleka – najbliższe połączenia widnieją większą czcionką, a ekrany są rozmieszczone w kwadracie – we wszystkie strony świata.
A jak jest na Pętli Pomorzany? Idąc od ulicy Smolańskiej/Osiedle Klemensiewicza, podróżujący widzą… bok tablicy. trzeba podejść tuż pod nią, by cokolwiek przeczytać. Identyczna sytuacja dotyczy osób idących chodnikiem od strony boiska (ul. Boryny) oraz ul. Budziszyńskiej. Tablica jest widoczna TYLKO gdy stanie się pod nią. Brawa dla pomysłodawców.
Tak często wygląda tablica SIP na pętli Pomorzany
Chamskie praktyki motorniczych
Ostatni problem, wiążący się z tablicami, to praktyki motorniczych. Jeżdżę najczęściej w godzinach porannych i popołudniowych (16-18) i wielokrotnie widziałem sytuację (część dotyczyła mnie), gdzie tramwaj zamykał drzwi i odjeżdżał. Oczywiście wcześnie nie dał żadnego sygnału dźwiękowego – co jest oczywiście informacją dla podróżujących, że to ostatnia chwila, by wsiąść do tramwaju.
W wypadku gdy patrzę na nieszczęsną elektroniczną tablicę z rozkładem jazdy, mam szansę zdarzyć tylko na linie 3 lub 6 – bo są najbliżej. Szkoda że poruszam się po mieście głównie liniami 4, 11 i 12… Wielokrotnie też był sygnał dźwiękowy, ale tramwaj zamykał drzwi sekundę po sygnale i nawet jak byłem blisko drzwi, mogłem jedynie posłać wiązankę motorniczemu.
Problemy widzę ja, człowiek powiedzmy jeszcze młody (30+), a co z ludźmi starszymi, niepełnosprawnymi, rodzicami z dziećmi? Do tego idzie jesień (deszcz) i zima (śnieg), a na pętli nie ma żadnej wiaty, bo „pomieszczenia” 2,5 x 1,5m przy kasach nie wliczam. Zwłaszcza że jest to ulubione miejsce bezdomnych, a na początku miesiąca tłumów kupujących bilety miesięczne.
Zmodernizować pętlę Pomorzany
Rozwiązanie jest proste. Zadaszyć środkowy i skrajny (linia 12) pas przystankowy i zainwestować pieniądze w większą, widoczną z daleka z czterech kierunków tablicę. W końcu wszyscy płacimy za transport, więc wypadałoby coś wymagać, gdyż komfort podróżowania jest dość średni (nie wliczam nowego taboru).
Teraz ze strachem wypatruję zimy, opadów śniegu i wiecznie otwartych drzwi – bo trzeba przewietrzyć. Jak mój trzyletni syn się przeziębi, to wyślę rachunki ZDiTM i może wtedy coś się zmieni.
Przystanek dla wysiadających
Tramwaje linii 3 i 6 jadąc z ulicy Smolańskiej zatrzymują się na przystanku przy Netto. Problem w tym, że bardzo często stoją tam kilka minut. Niby nic gdyby nie fakt, że tylny wagon stoi na przejściu dla pieszych.
Aby przejść, trzeba go obejść po kamieniach i torowisku. Jak mój syn jeździł jeszcze w wózku, to wielokrotnie tłumaczyłem motorniczym, że blokują przejście dla pieszych – bezskutecznie.”
Temat przekazuję do ZDiTM, zapytam również, czy planują jakieś zmiany w obrębie Pętli Pomorzany, ulepszenia w kwestii tablic Systemu Informacji Pasażerskiej.
