W ostatnich dniach ogłoszono przetarg na inżyniera kontraktu budowy Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju. Do jego zadań ma należeć m.in. świadczenie usług związanych z zarządzaniem, koordynacją, kontrolą, nadzorem i rozliczeniem przy realizacji SST.
Kontrakt obejmuje umowę od listopada tego roku do końca 2014 roku.
Firmy zainteresowane wzięciem udziału w przetargu muszą spełnić szereg wymagań m.in. posiadać doświadczenie związane z nadzorem nad inwestycjami drogowymi, tramwajowymi i przy budowie mostów czy wiaduktów, dysponować odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobowym. posiadać zdolność finansową dostęp do środków nie mniejszych niż 150 000 zł i ubezpieczenie na kwotę nie niższą niż 2 000 000 zł.
Otwarcie ofert zaplanowane jest na 20 sierpnia tego roku.
Realizacja Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju podzielona jest na dwa etapy. W pierwszym realizowanym obecnie wybudowany zostanie odcinek o długości ok. 4 km. Będzie to przedłużenie linii z Basenu Górniczego do ul. Turkusowej. Docelowo tramwaj dojedzie do Kijewa.
Od pętli przy Basenie Górniczym trasa będzie wiodła całkowicie bezkolizyjnie: m.in., poprzez mosty (wybudowane w ramach budowy Mostu Pionierów), wiadukty oraz częściowo w specjalnej rynnie. Wkrótce zostanie ogłoszony także przetarg na wykonawcę prac budowanych SST.
Miasto ubiega się o środki na realizację inwestycji. W tej chwili wniosek złożony w Centrum Unijnych Projektów Transportowych przechodzi weryfikację.
